مرسيــــدس

اخوي تاكد من المروحه كان قبل سنه معي ٥٦٠ وماشي في سفر وماانتبه للحرارة الا وهي ١٢٠ وطوالي اقرب تحويل واوقف 
قعدت يمكن نص ساعه وشغلتها والمروحه ما اشتغلت فكيت الشبك الامامي وزودت السرعه لين قطعت يمكن ٨٠ كيلو واقرب كهربائي 
طلعت المروحه مضروبه ورحت دورت لها مروحه ماحصلت بعدين دخلت محل قطع غيار واخذت مروحتين تبريد ورهمتها لها ومشيت لين وصلت جدة 
وطوالي عيرت مروحه اصلي والحمدلله ماتعدت ٨٠ الحرارة 

الحل في حال المكينة سليمة طبقته على مرسيدس 560
تشييك على الرديتر وغطا الرديتر (وتبين ان اغلب المشكلة فيه )
الغاء مروحة المكينة وتركيب مرواح كهربا عدد2 مع الابقاء على مروحة المكينة الامامية 
بعض الورش بتنصح بتلغاء بلف الحرةر وهالشي ما افضله لانه
وباذن الله بتنسى الحرارة 
مع التنويه حرارة المرسيدس بين 70 الى 90 تعتبر طبيعية جدا حتى مع مكيف